◆Rungoissa on 40° kääntökulma.
◆Ergonominen katos.
◆Täysin suljettu ohjaamo ja ilmastointi.
◆Alhainen tärinätaso ohjaamossa.
◆Seisonta-, työ- ja hätäjarrujen yhdistelmärakenne takaa hyvän jarrutustehon.
◆Jarrutus on SAHR (jousitettu hydraulinen vapautus).
◆Akseleissa on tasauspyörästö.Edessä NO-SPIN, kun taas takana on vakiona.
◆Ovien lukitus (jarruttaa, estää ohjauksen ja kauhan/puomin liikkeen oven avautuessa).
◆Erinomainen näkyvyys matalalla takakorkeudella ja suuremmalla ikkuna-alueella.
◆Automaattinen hälytysjärjestelmä öljyn lämpötilalle, öljynpaineelle ja sähköjärjestelmälle.
◆Automaattinen voitelujärjestelmä.
◆Saksalainen DEUTZ-moottori, tehokas ja vähän kuluttava.
◆Katalyyttinen puhdistin äänenvaimentimella, joka vähentää huomattavasti ilma- ja melusaastetta työtunnelissa.
Moottori
Merkki………………………….DEUTZ
Malli……………………….F6L914
Tyyppi……………………………ilmajäähdytteinen
Teho…………………………84 kW / 2300 rpm
Ilmanottojärjestelmä…………..kaksivaiheinen / kuivailmasuodatin
Pakojärjestelmä……………katalysaattorin puhdistaja ja äänenvaimennin
Tarttuminen
Merkki D .DANA CLARK
Malli………………………….1201FT20321
Tyyppi……………………………integroitu vaihteisto
Akseli
Merkki………………………….DANA SPICER
Malli…………………………112
Differentiaali…………………Jäykkä planeettaakselirakenne
Taka-akselin ohjauskulma…±10°
Jarrujärjestelmä
Käyttöjarrun rakenne…….monilevyjarru
Seisontajarrun rakenne………jousi kytketty, hydraulinen vapautus
Mitat
Pituus……………………..7300mm
Leveys…………………………..1800mm
Lavan korkeus……………2300mm
Ohjaamon korkeus……………………2100mm
Rengaskoko……………………10.00-R20 L-4S PR14
Akku
Merkki…………………………USA HYDHC
Malli…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Typen paine…………7,0-8,0 Mpa
Runko…………………….…..Keskinivel
Sormimateriaali……………BC12 (40Cr) d60x146
Rengaskoko……………………..10.00-20
Pääparametri
Kantavuus……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5000 kg
Kiipeilykyky…………….25 %
Ajonopeus (eteen/taakse)
1. vaihde……………………….6,5 km/h
2. vaihde………………………13,0 km/h
3. vaihde……………………….20,0 km/h
Kääntösäde
Sisällä…………………………3750mm
Ulos……………………………5900mm
Kaikki ohjauksen, työtason ja jarrujärjestelmän elementit - SALMAI tandem-hammaspyöräpumppu (2,5 PB16 / 11,5)
Hydraulikomponentit - USA MICO (latausventtiili, jarruventtiili).
Nivelrunko, nivelohjaus, jäykät etu- ja taka-akselit
Artikulaatio stop,
Jäykkä hitsattu runko korkealaatuisesta teräslevystä ja profiiliteräksestä.
Hinauskorvakkeet sijaitsevat koneen edessä ja takana.
Suljettu ohjaamo ROPS/FOPS-turvajärjestelmän mukaisesti Ohjaamon lämmitys ja ilmastointi.
Kätevästi sijaitsevat säätimet ja säätimet.
Kaksi taustapeiliä ohjaamon ulkopuolella.
Tuulettimella ja tuulilasin puhaltimen suuttimilla.
Säädettävä kuljettajan istuin iskunvaimentimella, turvavyö ja valinnainen matkustajan istuin
Takanäkymän videojärjestelmä:\
Koostuu näytöstä ja yhdestä videokamerasta auton takana
Hissin kiinnitys runkoon on jäykkä,
Nostovoima: 2,5 t
Lasketun lavan nostokyky: 5,0 t
Kaksi nostettavaa hydraulisylinteriä saksvarren nostamiseen, varustettu hydraulisilla lukoilla, jotka pitävät hydraulisylinterin tangon hydrauliletkun rikkoutuessa,
Kaiteet laiturin kehän ympärillä.
Neljä hydraulista tukijalkaa, jotka ulottuvat pystysuunnassa lisäämään vakautta (hydraulinen ohjaus).
Hakuehdot
Ympäristön lämpötila: -20 °C - +40 °C
Korkeus: <4500 m