Tuote
1,2 tonnin maanalainen kaivosakkuveturi
Kaksipään ohjaamot voidaan varustaa hyvällä takanäkymällä.Tässä veturissa on räjähdyssuojattu ja normaali, sitä voitaisiin käyttää myös kivihiilen louhinnassa korkeakaasu- tai metallikaivoksissa, tunneleissa.12T räjähdyssuojattu akkukäyttöinen erikoisveturi soveltuu kaivoksiin, joiden vuosituotanto on 1,2 miljoonaa tonnia.
Tuotetiedot
| Malli | CTY-1,2-6 Gt | |
| Toiminnan paino | 1200kg | |
| Arvioida | 500/600mm | |
| Normaali pito | 0,6 kN | |
| Suurin pito | 1,2 kN | |
| Suurin nopeus | 8,172 km/h | |
| Akku | Jännite | 60V |
| Kapasiteetti | 320 Ah | |
| Tehoa | 1,5 kW × 1 | |
| Ulottuvuus | Pituus | 1730 mm |
| Leveys | 1020mm | |
| Korkeus | 1550mm | |
| Akseliväli | 500mm | |
| Pyörän halkaisija | 300mm | |
| Pienin kääntösäde | 2200mm | |
| Nopeudensäätö | Chopper | |
| Jarrutus | Solenoidi / mekaaninen | |
| Jarrutusmatka | 4m | |
Otamme rehellisen johtamisen, teknologisen innovaation ja itsensä ylittämisen liiketoimintafilosofiamme, jotta voimme vastata akkukäyttöisten sähkövetureiden, maanalaisten nivelkuorma-autojen, etukuormaajien ja perävaunujen kysyntään.Noudatamme liikeperiaatetta "ammattimainen teknologia, rehellinen johtaminen ja reilu kauppa".Pitkän aikavälin toiminnassa olemme voittaneet monien yritysten luottamuksen ja tuen ja luoneet alalla hyvän maineen.Yrityksemme työllistää ammattiteknikot ja ottaa käyttöön kansainvälisen edistyneen tuotantoteknologian ja -laitteet.Upouusien suunnittelukonseptien, ensiluokkaisen laadun ja ammattimaisen työn ansiosta meillä on laajat markkinat ja hyvä maine!
Underground Mining Battery Locomotive on raskas kuormauskapasiteetti suurella vetovoimalla.Olemme kehittäneet 1,2-14 tonnin vetureita: akkukäyttöisiä vaihtelevalla raideleveydellä, mukaan lukien 600mm, 762mm, 900mm ja 1435mm.Kaikilla vetureillamme on MA-sertifikaatit, ja ne palvelevat pääasiassa tunnelointia, kaivostoimintaa, kilpirakentamista ja niihin liittyviä teollisia sovelluksia.Kaikki veturit testataan radalla ennen lähetystä luotettavan toiminnan ja turvallisen hallinnan varmistamiseksi.Energiansäästö jopa 25-30 % DC-ajotyyppiin verrattuna.
