Tuote
5 tonnin maanalainen kaivosakkuveturi
Maanalaiset kaivosakkuveturit on suunniteltu vaakasuoraan raidekuljetukseen erityisesti kaivoksissa ja suljetuissa tiloissa.Ne on myös tarkoitettu käytettäväksi mahdollisesti räjähdysalttiissa ympäristössä, jossa hiilipölyä ja metaania on tilavuudeltaan enintään 1,5 %.Ne voivat työskennellä enintään 35 ‰:n raideleveyden rinteillä, joiden raideleveys on 500 - 1060 mm, ympäristön lämpötiloissa -20 °C - +40 °C.
| CTY-5-6GB | ||
| Koneen paino | sinun | 5 |
| Arvioida | mm | 600 |
| Akun jännite | V | 90 |
| Akun kapasiteetti | D-385Ah | |
| Tuntikohtainen veto | KN | 7.06 |
| Tuntinopeus | km/h | 7 |
| Moottorivoima | KW | 7,5 × 2 |
| Max.Pito | KN | 12,25 KN |
| Akseliväli | mm | 850 |
| Pyörän halkaisija | mm | 520 |
| Käyrän minimihalkaisija | m | 6 |
| Valvontamenetelmä | pilkkominen | |
| Jarrutusmenetelmä | Mekaaninen / Hydraulinen | |
| Tarttuminen | Suljetun vaihteiston kaksivaiheinen vaihteisto | |
| Koukun keskikorkeus | mm | 210 |
| Koneen koko | mm | 2850×998×1535 |
Veturit ovat yksi- ja kaksihyttiisiä, paino 2,5 t - 18 t.Hytit ovat irrotettavissa yksinkertaisen kuljetuksen ansiosta maanalaisiin tunneleihin.Vääntömomentti siirtyy sähkömoottoreilta akselin vaihteiston kautta ajopyörille.Alusta on kaksiakselinen ja ajopyörät on kiinnitetty vaihdettavilla vanteilla.Veturin jousitus on aikaansaatu joustavilla sagittaalin muotoisilla kumi-metallipaloilla tai jousien avulla radan laadun mukaan.
Akut on valmistettu huippuluokan lentoakuista, jotka ovat vakaita ja kestäviä.Vetureita käytetään laajasti rauta-, ei-rauta- ja ei-metallikaivoksissa.
Parannetun akkuveturin etuna on kompakti ja vankka runko.
Veturin ohjausyksikkö ottaa käyttöön PWM-pulssinleveysmodulaattorin, jossa on ylivirta-, alijännite-, oikosulku- ja useita älykkäitä suojauksia.
Ohjaamoon asennettu poljinkaasu voi helposti toteuttaa pehmeän käynnistyksen, tasaisen kiihtyvyyden, tasaisen hidastuvuuden ja sammutusjarrutuksen toiminnanohjauksen, jotta sähköveturin ajoprosessista tulee vakaampi.
