Scooptramia käytetään pääasiassa lastaamiseen maanalaisessa kaivoksessa, pääasiassa malmien lastaamiseen kuljetusautoon, kaivosautoon tai winzeen.Joskus kauhaa voidaan käyttää myös tunnelirakentamisessa, jolla voidaan kuljettaa räjäytystyössä syntyneitä irtonaisia kiviä.Sähköskooptramia käyttäessään kuljettajan tulee tarttua asioihin, jotka vaativat sähköskooptramin huomiota, jotta vältytään virheellisestä käytöstä aiheutuvilta onnettomuuksilta.
1. Huolto-, säätö- ja tankkaustoimenpiteet tulee suorittaa vasta koneen sammuttamisen jälkeen.Samalla kone on pysäköitävä turvalliseen paikkaan.Sitä ei saa pysäköidä vaarallisiin paikkoihin, kuten maanvyörymiin ja winzen reunaan.
2. Vuotosuojan jakelulaatikot tulee sijoittaa täysin turvallisiin, kuiviin ja hyvin tuuletettuihin paikkoihin ja kaapelin kiinteät paalut ovat tiukkoja.
3. Rungon hätäpysäytyslaite on pidettävä hyvässä kunnossa.
4. Sähköskooptramissa itsessään on hyvä valaistus, kun taas työpaikalla tulee olla riittävä valaistus ja vain 36V jännitteen saa valaista, älä koskaan salli liekin käyttöä valaistuksen sijaan.
5. Ohjaamossa, maanalaisessa huoltohuoneessa, autotallissa jne. tulee olla sammuttimet, eristävät käsineet ja sähköskooppikynät korkeajännitteisen virransyötön käyttöä varten.
6. Pyörät tulee ladata oikein.Jos renkaissa todetaan riittämättömät täyttöpaineet, työ on keskeytettävä ja renkaat täytettävä ajoissa.
7. Sähköskooptramin on säilytettävä hyvä voitelu ja puhtaus, ja se tulee pysäköidä paikkaan, jossa iskuaalto ei voi vaikuttaa.
8. Kun työpinnoilla havaitaan epänormaaleja olosuhteita, lastaus tulee lopettaa välittömästi ja evakuoida turvallisille alueille ja raportoida ajoissa johtajille.
9. Kytkinrasioiden on oltava kiinni koko ajan.Päteviä sähköasentajia lukuun ottamatta kukaan muu ei saa avata niitä.
Postitusaika: 19.10.2021
