Tuote
15 tonnin LPDT maanalainen kuorma-auto
Ohjaamossa oleva jousiistuin tarjoaa mukavuutta sovelluksissa, joissa tarvitaan sekä eteen- että taaksepäin ajoa.Laitteessa on joystick-ohjaus ja kaatopaikan ohjaus.Näkyvyyttä ohjaamosta on parannettu mm. rei'itetyllä laatikon etureunalla ja valinnaisella peruutuskameralla.Värikoodattu kolmipistepääsyjärjestelmä, jossa on taitettavat tikkaat ja kädensijat, mahdollistaa helpon pääsyn trukin päällä oleville huoltoalueille.Tehokkaat ja pitkäikäiset LED-valot parantavat näkyvyyttä
Voimansiirto
Moottori
Malli………………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Tyyppi..............................vesijäähdytteinen / turboahde
Puhdistus……………………..Katalyyttinen puhdistin äänenvaimentimella
Vääntömomentin muuntaja
Merkki ……………………… .DANA
Malli……………………….C273
Tarttuminen
Merkki ……………………… .DANA
Malli……………………….RT32421
Pyörä & Rengas
Pyörän vanne…………………14.0
Rengas…………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Materiaali ……………………… Nylon
Kehys
Liitäntälomake…………Artikuloinnissa
Materiaali……………………Runsaasti mangaanipitoista terästä
Akseli
Merkki ……………………… .DANA
Malli………………………16D2149
Tyyppi……………………..Jäykkä planeetta-akseli
Etuakseli (tyhjä)………10100KG
Taka-akseli (tyhjä)……….6200KG
Etuakseli (kuormitettu)………16100KG
Taka-akseli (kuormitettu)……….15200KG
Tasauspyörästö (etuakseli)…..NO-SPIN
Tasauspyörästö (taka-akseli)…..Vakio
Hydraulinen
Kaksipuolinen pumppu……………..PERMCO
Ohjauspyörä……………PARKER
Öljyn täyttöventtiili……………Rexroth
Poljin………………………..MICO
Monitieventtiili…………PARKER
Jarrupumppu……………DEUTZ
Sähköinen
Käyttöjännite…………..24V DC
Akku……………………….12V*2
Laturi………………….55A/28V
Käynnistysmoottori…………….5,5KW/24V
Ajovalo…………………….LED 2*40w
Takavalo………………….LED 2*40w
Jarrut
Käyttöjarrut ovat jousitettuja;hydraulisesti toimivat monilevyiset märkäjarrut kaikissa pyörissä.Kaksi itsenäistä piiriä: yksi etu- ja yksi taka-akselille.Käyttöjarrut toimivat myös hätä- ja seisontajarruna.Jarrujärjestelmän suorituskyky täyttää EN ISO 3450, AS2958.1 ja SABS 1589 vaatimukset.
Kaikki DALI-maanalaiset kaivoskippiautot on suunniteltu toimimaan täyteen lastattuina ja suurilla nopeuksilla pitkillä kierrekuljetuksilla, joiden kaltevuus on jopa 25 %.
Edut
●Pieni kirjekuoren koko ja kääntösäde mahdollistavat helpon navigoinnin
●Erinomainen hyötykuorma parantaa tuottavuutta ja tarjoaa alhaiset kustannukset nostotonnia kohden
●Kaksivaiheinen kuorma-autokuormaus DALI WJ-3 LHD -maakuormaajalla optimoi malmin siirtoprosessin
●Maapinnan päivittäinen huolto mahdollistaa turvallisemman huollon
